На сегодняшний день, несколько самолётов АК-470 используются в сельском хозяйстве при авиационно-химических работах.

Тестирования самолёта прошло успешно. В результате летной эксплуатации полностью подтвердились заявленные при проектировании ЛТХ (летно-технические характеристики).

При разработке самолета АК-470 за основу была взята наиболее успешно зарекомендовавшая себя при выполнении АХР (авиационно-химических работ) аэродинамическая компоновка известного самолета «Бекас» Х-32. Но, кабина АК-470 несколько больше кабины "Бекас".

Конструктивная схема самолета АК-470 полностью отличается от Бекаса. Конструкция самолета АК-470 собрана из труб Д16Т и ближе к Скайрейнджеру или Птенцу-2. Только крыло аэродинамически полноценное.
В процессе разработки упор сделан на ремонтопригодность в "полевых условиях", а также на доступную и легкую сборку из КИТ-набора.

Конструкция АК-470 смешанная (труба Д16Т); крыло и оперение обтянуты тканью; кабина ПКМ.

В настоящее время АК-470 сертифицируется как ЕЭВС.